SAFETY & SECURITY

安全運航の取り組み

1. 安全運航を支える組織と制度
  • ・国際安全管理規則（ISMコード）や海上運送法に基づき、安全管理規程並びに必要な諸手順を規定し、厳格な安全管理体制を構築します。
  • ・安全統括管理者、運航管理者に要件を満たす要員を配置し、適切に航海、配船、配乗を計画し、安全運航を実現します。
  • ・内部安全監査を実施し、良好なPDCAサイクルによる継続的な改善を図ります。
  • ・船内での緊急事態に備えた避難手順や救命設備を完備し、法に定める必要な訓練のほか、各種研修・教育訓練により、危機管理・対応能力の継続的な向上を図ります。
2. 専門性と責任を持つ乗組員
  • ・乗組員は、航海・機関・保安などの分野で高い専門性を持ち、客船運航経験豊富な要員を中心に、厳しい基準で選任いたします。
  • ・船長を中心に、各職務に応じた役割分担を明確に規定し、緊急時にも迅速な対応を可能にします。
  • ・多国籍の乗組員が協働する体制においても、共通の安全意識と行動基準を共有します。
  • ・SOLAS条約、STCW条約に加え、安全管理のために必要かつ適切なすべての資格要件を満たした乗組員を必要数配置します。
3. 安全・環境に関わる設備
日本の国内基準に準拠するのみならず、IMO、IACS、USCGなどの最新安全規格に準拠した設備を導入し、かつ乗組員が確実に保守・操作できるよう習熟を図ります。
4. 環境への取り組み
環境への負荷を最低限に抑えることを目標に：
  • ・寄港地におけるエクスカーションでは、できる限りSCOPE3における温室効果（GHG）ガス排出を抑える活動を推進します。
  • ・環境関連法規の遵守並びに環境に関わる社内ルールを遵守します。
  • ・全社員に対し、環境方針、環境問題への取り組みを、社内教育等を通じて周知徹底を図り、環境保全の重要性を認識させます。
  • ・地域間環境に負荷を与える物質の排出削減に努めます。
    • （ア）二酸化炭素抑制航行手引書を有効に運用し、CO2、NOx、黒煙等、化石燃料使用に伴う排出の削減
    • （イ）一般廃棄物の削減
    • （ウ）資源、エネルギーの効率利用による削減
  • ・廃棄物のリサイクル並びに適正な廃棄処理に努めます。
  • ・方針に沿った目標の設定、達成度合いの検証、見直しを行い、継続的な改善に努めます。
5. 安全統括管理者および運航管理者
  • ・総合安全統括管理者を指名しました。
  • ・総合運航管理者を指名しました。